El último día del mes de septiembre de 1913, pronto hará cien años, falleció en el Canal de la Mancha el ingeniero de origen alemán Rudolf Diesel, nacido en parís en 1858, que como todos ustedes saben fue el inventor del motor de combustión interna que, en lógica, lleva su nombre: el motor Diesel. Un motor 
que este ingeniero presentí en la Feria internacional de París como el primer motor que usaba aceite mineral como combustible, por lo que se llamó posteriormente «motor de combustión». Este singular personaje fue producto de una época y de la gente con la que estudió, puesto que deben saber que es discípulo del inventor de la nevera, invento que hizo el alemán Carl von Linde hacia 1875. Por cierto que el ingeniero Diesel volvió a París como representante de la empresa de máquinas frigoríficas de su maestro. Pero la representación sólo le permitió vivir y seguir investigando en motosos que quemaran aceite vegetal, de palma, o aceite de cacahuete y, como era más barato, al final usaron petróleo. Por cierto, que es llamativa su muerte acaecida por la madrugada del 30 de septiembre de 1913, cuando iba en un buque que cubría el trayecto de Amberes a Inglaterra. Un par de días después, un bote de la guardia costera encontró su cuerpo. Como era lo común en aquel entonces, sólo se tomaron sus pertenencias (identificadas posteriormente por su hijo) y el cuerpo fue arrojado de nuevo al mar. Se suicidó por su mala situación económica, salió a airearse por causa de sus graves dolores de cabeza y se cayó al agua, lo tiraron agentes alemanes… Todo un enigma.